この３月に路線延長された、ハドソン・バーゲン・ライトレール (Hudson-Bergen Light Rail) に乗ってみた。
ホボーケンから南の路線は、もともと貨物用の線路があったところで、今回乗車した Union City の Bergenline Ave 駅は、古いトンネルの中に造った唯一の地下駅である。
ニューヨークエリアの地下鉄などの駅は全て古くて趣があっていいが、ここでは新しい地下駅のデザインを体感することができる。
デザインは、主にニューヨークで多くの商業ビルや公共プロジェクトを手掛けている Fxfowle Architects が担当した。地上駅はエレベーターと換気設備が５棟のミニタワーで構成されており、レンガを基調とした外装に金属パネルが組み合わさ れて町並みに調和している。地下のホームは地上とは対照的に、コンクリートと金属板に細いネオンを使ったシンプルで未来的な雰囲気を醸し出している。
なおハドソン・バーゲン・ライトレールは、ヨーロッパでよくある Proof-of-Payment System（信用乗車制）を取っているので改札口はない。ただ Validator Machine（刻印機）は券売機の横にしかないので注意が必要だ。この辺りの住民が切符を買っているのか疑問に思ったが、平日の午後だったにも拘らず、 みんなちゃんと持っていたようだった。
My LightRail (NJ Transit)
http://www.mylightrail.com/
ハドソン・バーゲン・ライトレールnの写真
http://world.nycsubway.org/us/hudson-bergen/
FXFOWLE ARCHITECTS, PC
http://www.fxfowle.com/
Bergenline Ave 駅はグーグルマップだと、このあたり。でもまだまだ工事中。
http://tinyurl.com/s6bls
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