写真下左は、フォード・ファイブ・ハンドレッド。
写真下右は、「赤い」ダッジのブース。
遅ればせながらニューヨーク・モーターショーへ行ってきた。週末だったので、すんごい人‥‥。しかし日本のモーターショーに比べれば大したことはない。
アメリカ車不振の原因のひとつに「デザイン」が上げられているが、相変わらず「過去の栄光」を追い求めてレトロなデザインに走るぐらいしか打開策が見え ず、マーケティング部門の言いなりになって、結果としてつまらないデザインしか創れなくなっている。特にフォードは「ファイブ・ハンドレッド」のようにほ とんど認知されないまま消えていくモデルに代表されるように、方向性を見い出せないでいるようだ。最近面白いクルマを次々と出しているマツダとは真に対照 的である。
買収が取り出されているクライスラーはダイムラーとの合併後、よりアメリカンなデザインを明確にし、ブランド・アイデンティティーの構築としては成功して いるようにも思えるが、「クライスラー」ブランドそのものが悪いイメージになってしまったら逆にそれが全体のイメージ悪化に繋がってしまっているのかもし れない。日本でのダッジの健闘を祈るばかりだ‥‥。
アート・センター・スクールなどのような優秀なデザイン教育機関の卒業生がアジアやヨーロッパのメーカーで活躍するとは皮肉なことである。デザインによっ てマーケットを創り出していくという「デザイン・オリエンテッド」な開発体制が必要なのは判っていてもなかなかできない、そこが問題なのだろう。
New York International Auto Show
http://www.autoshowny.com/
ビジネスウィークの記事 "Detroit Needs Design"
http://tinyurl.com/yu7ao4
去年の記事
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