最近、ビジネスクラス専門航空会社の広告をよく見る。
全日空が９月から、成田−ムンバイにビジネスクラスだけの便を飛ばしているが、ニューヨークなどのアメリカの都市とパリ、ロンドン路線にはビジネスクラス 専門の航空会社がいくつかある。また、ヴァージン・アトランティック航空も近い将来ビジネスクラス専門の航空会社を立ち上げると発表している。
これら会社の料金は概ね大手航空会社に比べれば低く設定されている。その要因のひとつには、ロンドンなどで他の格安航空会社と同様にスタンステッド空港や ルートン空港などマイアナーな空港を使っていることにある。
利益率の高いビジネスクラスに絞って稼ごうということだが、利用者にしてみればビジネスクラスだけだからといって、セキュリティーが早くなったり離陸まで 待たされることがなくなる訳ではない。しかし、バックパッカーや泣き叫ぶ赤ちゃんといっしょになることを避けられるという利点はあるかもしれない。ただ全 員がビジネスクラスだからエコノミーに対しての優越感は味わうことはできないのが難点か。
便数やマーレージなど、体力で勝る大手航空会社にどれだけ対抗しきれるか、これからどうなるか楽しみではある。
●2008/06/14 追記
2008年６月、シルバージェットが経営破たんして、ニューヨーク・ロンドン間のビジネスクラス専門航空会社が姿を消した。航空燃料費の高騰や大手との競 争激化で業績が悪化、やはり体力がも持たなかったようだ。
シルバージェット Silverjet →2008年６月経営破たん。
http://www.flysilverjet.com/
マックスジェット MAXjet Airways →2007年12月に定期便の運航停止。2008年からチャーター便専門航空会社へ。
http://www.maxjet.com/
イオス航空 EOS Airlines →2008年4月、倒産。チャーター便専門の航空会社へ。
http://www.eosairlines.com
http://www.lavion.com/
全日空国際線 - 「成田−ムンバイ線」就航 "ANA BusinessJet"
http://www.ana.co.jp/int/airinfo/promotion/mumbai_line/index.html
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