マンハッタンとブルックリンを結ぶ３つの橋（南からBMW）のＷにあたるウイリアムズバーグ橋を歩いて渡った。
もともと歩道はあったが、"Americans with Disabilities Act (ADA)"に基づいて2002年12月に新しく完成したもので、橋の南側は幅2.4メートルの歩行者専用道、北側は幅3.6メートルの歩行者・自転車共 道となっている。さらに2005年には問題があったジョイント部分が改修された。
ブルックリンのウイリアムズバーグからマンハッタンのロワーイーストサイドまで、約２キロ、片道ゆっくり歩いて30分ぐらいかかる。歩行者・自転車共用部 分は事故防止のため、それぞれが向かい合って進むように指示されている。
現在毎日600台の自転車と500人の歩行者が利用しているというこの道路、歩いていて気持ちがいい。マンハッタンの景色もきれいだが金網がじゃまであ る。日本なら休憩所や写真撮影用の穴があるところかもしれないが、そのような配慮は全くない。このあたりがアメリカらしいところか。
イーストリバーに架かるほとんどの橋にはこのような歩道・自転車道が設置されており、徒歩・自転車による通勤・通学を可能にしている。川を渡ってからが大 変だが‥‥。
Transportation Alternativesの記事
http://www.transalt.org/files/resources/bridges/williamsburg.html
A Walk Across the Williamsburg Bridge
http://tinyurl.com/2cor7f
Williamsburg Bridge (New York City Department of Transportation)
http://www.nyc.gov/html/dot/html/bridges/willb2.shtml
DOT to Enhance Safety on Williamsburg Bridge Bike Path
http://www.nyc.gov/html/dot/html/pr2005/pr05_66.shtml
Americans with Disabilities Act（運輸省内）
http://www.fta.dot.gov/civilrights/civil_rights_2360.html
過去記事： ニューヨークの自転車専用道路
http://designusa.blog70.fc2.com/blog-entry-312.html
グーグルマップではココ。
http://tinyurl.com/yugqug
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今週から夏時間が始まった。
それについての過去記事：時間をデザインする！？
http://designusa.blog70.fc2.com/blog-entry-191.html
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